最新訊息 : 聯軸器的選用
作者 admin 於 2011年12月01日 14:20:00 (8557 次閱讀)



聯軸器的特性與分類



聯軸器(Coupling)是連接兩軸使之供回轉并傅遁安全轉矩的一種機械裝置。一般聯軸器可分為撓性及剛性聯軸器兩大類。
當動力傳達,兩軸要配置成一直線發生困難時,或者兩軸之安全非常簡單時,應使用撓性聯軸器(Flexible Coupling);它具有緩和衝擊、吸收平衡、偏角、軸向位差、改善系統傳動動力之特性的功能,因此在安裝時即使軸心發生少許的偏差,而軸承也不會有任何勉強的情形,在市場的應用非常廣泛;而剛性(Rigid)聯軸器為一無發造成偏心、偏角之元件,能使被使用的兩軸固定成為一體,因此使用上同心度必需要求非常高。


聯軸器的選用


依據機械特性、系統運作來選用適合的聯軸器型式:
  • 扭力大小:
    聯軸器的扭力應為傳動扭力最大值的二倍,例:若傳動扭力值為5(N.m),則應選擇的扭力值10(N.m)的聯軸器,材質以鋼質的扭力為佳。
  • 扭曲與剛性
    撓性聯軸器可吸收平行偏差、角度偏差、軸向位差,高剛性聯軸器則無,因此軸端的精準度必須非常高。
  • 適用的場合(高、低溫、酸、鹼...)須慎選聯軸器之材質是否勘負。
  • 有無背隙。
  • 絕緣性。
  • 抗震性。
  • 具有保護機臺的安全性。
  • 孔徑範圍是否適用。

聯軸器的結合方式


止付螺絲固定式

是以四根固定螺絲以20°或90°角固定於軸心上,設計容易,軸心表面易有螺絲壓痕,容易因機械長時間轉動、衝擊而使螺絲鬆脫、省空間、單價便宜。


夾緊式

聯軸器雙邊各有切開之溝槽形成彈性作用,並在夾軸兩邊插入二或四支有頭六角螺絲,拆卸容易、不損傷軸心、有較佳的穩定性、保持力。


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